这篇文章给大家聊聊关于家用汽车at代表什么，和汽车仪表AT是啥意思对应的知识点，希望对各位起到一定的帮助，不要忘了收藏本站哦。
AT是自动档车自动变速器是利用车速和负荷(油门踏板的行程)进行双参数控制，挡位根据上面的两个参数来自动升降。at与mt的相同点，就是二者都是有级式变速器，只不过at能根据车速的快慢来自动实现挡位的增减，可以消除手挡车“顿挫”的变挡感觉。
汽车仪表AT的意思是手自一体变速箱，又称手自排变速箱，也就是手动、自动一体化变速箱。
它是在自动变速箱的基础之上，让用户都能够人工增加、减少挡位的一种变速箱。不过为了尽最大可能避免对变速箱及汽车发动机造成了严重的伤害，在用户使用挡位不合理时都会由系统自动纠正。
多数自动变速器有一组可选的变速范围，而无段自动变速器则能连续改变传动比。此种自动变速器在摩托车上已有数十年的应用，但因为能承受的引擎扭力较小在汽车上应用还比较有限。
1.汽车中10 at说的是有十个前进档的自动变速箱，目前，市面上搭载10 at变速箱的汽车品牌有讴歌（本田家的豪华品牌），凯迪拉克（别克家的豪华品牌）等，由于现在at变速箱的档位越做越多，厂家在推出搭载10at变速箱的新车型在做销售宣传的时候，都会格外的强调变速箱的档位，在目前市面上的在售车型，其实是以6 at， 7at，8at，9at为主打的时候，突然冒出来一个10 at，确实会给人眼前一亮的感觉。
2.市面上的主流车型搭载最多的变速箱，分为以下几种，CVT变速箱，双离合变速箱，At变速箱，其中cvt的变速箱制造成本最低，主打省油平顺，但是受力能力不行，不适合激情驾驶，而且后期故障也挺多。双离合变速箱主要优点就是换挡快，弊端就是不适合城市拥堵路况走走停停，由于堵车和跟车的时候频繁的换挡会导致变速箱顿挫感特别明显，温度会升高导致变速箱高温，而且双离合变速箱后期维护成本高，发生故障维修成本也挺高。At变速箱油好适中，而且特别的成熟稳定，故障率较低，而且受力能力也强，能满足日常家用，激情驾驶，甚至是暴力驾驶。
3.At变速箱从早期的几个档位发展到现在的十个档位经历多年的技术革新，但at变速箱不是档位越多就越好，目前，市面上搭载at变速箱的汽车的主流档位还在六个档，七个档，八个档这几个档位，档位到了九个档，十个档之后，给人的感觉确实很先进的，很厉害，但是没有经过市场长期的验证，而且市场反响也不是很好，故障率偏高，不够成熟稳定，建议我们大家以后入手at变速箱的汽车，尽量选变速箱档位别超过八个的。