咱们看到用户在多货运场景下存在作业功率低、安全性不行等用车痛点，因而晋级推出了全新的双后轮五菱荣耀货车。 “能接受重力，跑得快有朵拉”，荣光双后轮新卡凭仗高载重、大尺度、微弱动力、优化装备的产品力优势，成为创业用户致富的新装备。新车最大的亮点在于双后轮和5+2主副板簧结构，在进步承载才能和安全功能的一起，削减路面波动，统筹更舒适的乘坐体会。
为了进步载货才能，新车在尺度进步行了优化，搭载了3300（单排）/2600（双排）*1770*360mm的超宽分体箱，比同种类型的产品，协助用户在更宽的空位上装载各种货品。集装箱标配有用的龙门架和两边绳钩，用于加固货品和维护驾驶舱安全。
此外，新车的装备也非常丰厚。全系标配ABS+EBD、EPS电动助力、倒车雷达等有用装备，为用户所带来更快捷、更安全的驾乘体会。高挡还装备了同级罕见的主驾安全气囊和8英寸多媒体屏幕。具有倒车印象、手机贴等功能。为用户更好的供给行车安全，进步用车体会。
动力方面，新车搭载1.8L+5MT动力组合，带来比同种类型的产品更微弱的动力输出体会，大幅度的进步作业功率，真实带来“装动力、跑快”的载货体会.
在承继上一代车型优异基因的一起，全新双后轮五菱荣耀货车针对商场和用户的新需求来做了全面晋级，为载重更大、装备更高的奋斗者供给了全新的货运挑选。
双后轮有单排和双排两种。车身长宽高分别为5490/1880mm，轴距为3350mm，集装箱尺度为3300（单排）/2600（双排）/1770/360mm。装备方面，新车标配ABS+EBD和倒车雷达，高配则装备主驾安全气囊、8英寸中控触摸屏、倒车印象和手机地图。动力方面，搭载1.8L发动机，匹配5MT变速箱。