11月17日，江铃大路携大路敢探者、魔盒、大路飞将、大路EV等车型露脸广州车展。一起，江铃大路首款单排越野房车——铸镕Z-Iron也在广州车展迎来国内初次揭露露脸，吹响了江铃大路进军单排越野房车商场的号角。
铸镕Z-Iron是江铃大路与皮卡头部授权改装厂、尖端房车零部件供货商强强联合的结晶，它搭载大路专用底盘，兼具舒适性、越野性与高经过性，既能使用户得到满意深度越野需求，又能保证用户舒适出行，是一款超懂用户、真实的探险级国产底盘房车。
新车搭载由博格华纳分动箱和伊顿差速锁等组成的四驱套件，合作柴油微弱动力、车厢柔性四点塔式衔接，助力用户轻松跨山越海。此外，“铸镕Z-Iron”还配备了房车专项调校的ESP、氮减、原厂绞盘等越野配备，极大地拉高了国内探险级房车的新标准。
为满意用户载物需求，新车选用加强型板簧结构，车架、车身、轮胎、轮辋等均进行了加强，使其可承载总质量达到了3.49T，肯定是业界的佼佼者。
箱体方面，新车选用轻量化货箱规划，壳体全铝合金，既轻盈经用又统筹舒适和奢华。功用完备的精约内饰则给用户所带来家一般舒适体会，车辆价值得到更大提高。值得一提的是，铸镕Z-Iron还搭载了原厂开发的48V双发电能办理体系，助力用户完成野外用电无忧，电饭煲、微波炉、咖啡机都能想用就用，出行日子更便当。
作为 “全场景硬核跨界大皮卡”，大路敢探者以专业化越野套件、微弱动力和智能全域感知才能，全面推翻了用户对皮卡的认知。
大路敢探者选用职业创始辊压成型的方钢纵梁和创始的多连杆+瓦特连杆后悬，带来同等级最优的控制和舒适性，加上总行程最高达220mm的越野底盘悬挂以及可变阻尼和可调理氮气减震技能等，让用户轻松翻山越海。
动力方面，新车供给2.3T FEU汽油发动机和第五代2.3T PUMA柴油发动机两种动力挑选。其间，汽油发动机额定功率190kW，最⼤扭矩450N·m，可谓国内皮卡动力天花板。柴油发动机额定功率130kW，最大扭矩450N·m，其不只动力微弱，并且节油率提高了2%，热效率提高了6%，百公里油耗仅9L，碾压同级。
此外，大路敢探者还具有多项魅力尖点。比方，蠕行形式、三把锁、蠕行掉头、博格华纳分时四驱体系四大越野利器，将硬核越野基因拉满；900毫米涉水深度远超同级车型；540°全景印象+通明底盘，使整车无盲区；全时管家体系和三大长途车控功用，便利用户实时数据监测车辆状况。
为了在有限空间为寻求无限或许，江铃大路还根据大路敢探者拓宽出了大路魔盒，并将之带到本次广州车展。
大路魔盒由大路原班规划团队操刀，经过上下解耦、自在组合的规划理念，可以与大路货箱基座无缝衔接。其内部经过多档调理规划、快拆锁止组织，可根据场景改变自在调配比如托盘、抽屉、边柜等组件，随时切换成用户想要的姿态。
用户无论是露营，仍是垂钓，抑或是去越野，大路魔盒都能轻松收纳各种配备，让用户尽享全场景皮卡日子。大路魔盒还具有强壮的防水、防尘、防盗功能，将后斗的实用性发挥到极致。
本次广州车展，大路飞将、大路EV也一起露脸。大路飞将是江铃大路与我国抢先越野改装企业运良越野联合开发的越野皮卡，在保存江铃轿车原厂质量基础上，进一步强化了越野功能，构建大路皮卡共创生态新纪元，更为我国改装车文明敞开了全新华章。大路EV显示了江铃大路在新能源范畴的厚积薄发，它具有超卓外观规划、强壮动力功能和丰厚智能装备，满意了用户对电动化、智能化轿车的需求。
推进皮卡职业开展，是各大皮卡品牌的职责。作为江铃轿车本年推出的全新品牌，江铃大路活跃拥抱革新，在皮卡范畴首先构建共创职业新生态，向我们展示了皮卡的更多或许性。总归，江铃大路正在活跃引领我国皮卡职业不断向上开展。假如你是皮卡爱好者，千万别错过江铃大路的广州车展展台，一定会发现更多惊喜！（文江枫）
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