(2) 应用时可设为功能是否有效，再设置具体参数。参数设置是动作电流与变频器额定电流的百分比，动作电流要按电动机的额定电流进行设置。

  瞬时停电再起动功能是指电源瞬间停电又很快恢复供电的情况下，变频器是继续停止输出，还是自动重起。可根据具体使用情况选择“瞬时停电后不起动”或“瞬时停电后再起动”。

  【教学目标】1．深刻理解转矩补偿、转差补偿、制动功能、瞬停再起功能的意义及设置方法；

  (2) 电动机应使用变频器厂家的原配电动机，若不是原配电动机，应先进行自整定操作；

  起动前制动：在电动机起动时转速不为零的情况下对电动机进行的制动，制动后才能再起动。一般都会采用直流制动，需设置直流制动及制动时间。

  过流、过压、过功率、断电、其他故障等均可进行自动保护，并发出报警信号，甚至自动跳闸断电。变频器在出现过载及故障时，一方面由显示屏发出文字报警信号，一方面由接点开关输出报警信号；当故障排除后，要由专用的复位控制指令复位，变频器方可重新工作。

  直流电动机结构较为复杂、换向过程复杂，且电动机的容量、最高转速受到限制，换向器和电刷装置的事故率较高，需要定期维护和更换，维护费用高。

  式中的Φm、I2、cosφ2都影响转矩T，且Φm与I2都由定子电流控制，两者既不正交也不独立，电动机难于直接实现连续的转矩(调速)控制。

  2．点动控制功能的设定 先设置点动频率，每次点动时电动机都在这个频率下运行。

  起动后发电制动：电动机工作结束后的制动，一般都会采用直流制动。需设置制动频率、制动时间、制动力等

  (5) 变频器与电动机之间接有电抗器时，应使用变频器的自整定功能改写数据。

  1．交流异步电动机的转向与交流电的相序有关，正转与反转控制只是相对而言。

  2．正反转操控方法：由操作面板上的正转键(FWD)、反转键(REV)控制；或由外端子FWD端子、REV端子与COM端子的闭合控制。

  交流异步电动机是按照标称电压、额定电流、额定频率进行设计的，在任何频率下运行时不能过流，否则将引起磁饱和。

  U/f控制方式是指在变频调速过程中为了保持主磁通的恒定，而使U/f=常数的控制方式，这是变频器的基本控制方式。

  (1) 瞬时停电后不起动 瞬时停电后继续停止输出，并发出报警信号。电源正常输入复位信号才会重新起动。

  (2) 瞬时停电后再起动 瞬间停电又很快恢复供电后，变频器自动重起。自动重起时的输出频率可根据不同的负载进行预置，大惯性负载，以原速重新起动；小惯性负载，以较低频率重新起动。

  1．深刻理解转矩补偿、转差补偿、制动功能、瞬停再起功能的意义及设置方法；

  转矩补偿：在U/f控制方式下，变频器利用增加输出电压来提高电动机转矩的方法。

  转矩补偿的作用：输出频率较低时，输出电压下降，定子绕组电流减小，电动机转矩不足，提高变频器的输出电压即可补偿转矩不足；不同工作场合对变频器的输出转矩要求不同，需要转矩补偿。

  (1) 变频器中已储存有标准电动机参数，且配用的电动机与标准电动机参数相吻合。若两者相差较大，必须结合实际电动机的参数重新预置。

  2．在标称电压和基本频率下分段补偿 起动过程中分段补偿，有正补偿、负补偿两种。

  3．平方率补偿 补偿曲线为抛物线，低频时在标准U/f曲线的下方，高频时在标准U/f曲线的上方，多用于风机和泵类负载的补偿，达到节能运行的目的。通过步进的方法设置。

  电压自动调整功能是指电网电压波动时，为了保持电动机的转矩不变而自动调整变频器输出电压和频率的功能。

  1．节能运行控制功能是指变频器将检测到的电动机运作时的状态与变频器中储存的标准电动机的参数作比较，从而自动给出最佳工作电压的过程。

  3.节能运行的预置方法：“有”或“无”；有的还需预置搜索范围、搜索周期、搜索电压增量等参数。

  1．转差补偿：当电动机转速随着负载转矩增加(降低)而下降(升高)时，变频器的输出频率自动升高(降低)，以补偿电动机转速变化的过程。

  矢量控制功能是变频器的一种高性能的控制方式，其依据是直流电动机控制理论。

  对于他励电动机来说，式中的Φ、Ia为相互独立的变量，分别由励磁绕组、电枢绕组控制，电动机的转矩(调速)控制方便，调速动、静态特性好，精度高。

  若将定子电流人为的分解为两个相互垂直的矢量，并解释为励磁电流和转子电流，交流异步电动机的控制就会变得很方便。因此，矢量控制实质上就是将定子电流人为分解为两个相互垂直的矢量，再用他励直流电动机的控制方式去控制交流异步电动机。

  通过变频器内部的检测电流测出三相输出电压和电流值矢量，通过变换电路得到两个相互垂直的电流信号，再用这两个信号通过运算调节器控制逆变电路的输出。整一个完整的过程全部在变频器内完成，工程上称为无PG反馈的矢量变频器。