他说：“2020年，兰博基尼Urus)和 Huracn EVO后驱版等车型的年度排产配额已经售罄，不止2020年，甚至是2021年前2、3个月的排产配额也已售罄”。
这话啥意思？是说你家牛今年不卖了？！气愤！非常气愤，兰博基尼竟然说家里的牛卖完了，今年不卖了！
我的5元兰博基尼购车代金券还没用呢？就没了？就算我不买，但是你不能不卖！不然我们汽车志的读者要下单的时候怎么办？
什么时候能重新接单，Francesco Scardaoni说还不知道。他说：由于受疫情影响，兰博基尼的产能恢复还存在很大的不确定性，所以今年最终的交付量还无法预估。
不过因中国市场从疫情中恢复的速度最快，而且中国市场对兰博基尼的需求依旧旺盛，订单数量较2019年同期有所增长，所以Francesco Scardaoni向兰博基尼总部申请优先排产来自中国的订单，这一申请已经获得了许可。
这帮卖牛的倒也不是有生意不想做，这帮意大利人难得的通稿增加班次和安排加班来加快生产速度，不过虽然兰博基尼总部工厂慢慢的开始恢复生产，但是供应链还没有完全恢复，所以生产节奏依然很慢。
同属意大利汽车品牌的法拉利表示，尽管疫情爆发导致工厂停产七周，可能会引起2000辆跃马订单和产能的损失，但马家的订单量依然“强劲”。法拉利第一季度的新车交付量增长了约5%，达到2738辆，仅有的几个取消订单的案例，集中在美国和澳大利亚。
看起来马家虽然没说配额已经卖完，不过想要排产交车还是有点困难，有耐心的买家可以交订金然后慢慢等着？
如果意大利的跃马难得等，德国斯图加特马场里驯养的烈马也可优先考虑，保时捷全新推出的992世代911车系就很受欢迎，2020年的大背景下，911车系的整体销量更是不减反增，虽然是马，但是这个表现可谓很牛了。
另外，如果大家都喜欢迈凯伦的话，可优先考虑一下伸出你的援手，这家英国超跑品牌的压力比起牛马们要大上不少。因为被拒绝了1.5亿英镑的贷款申请，所以现在的迈凯伦不得不考虑抵押总部大楼以及收藏的经典跑车来换取资金。
2月29日，玛莎拉蒂发布全新GranCabrio，也就是GranTurismo的软顶敞篷版。这套织物折叠软顶可在50km/h以内仅需14s开闭，提供5种颜色（蓝色、深红色、黑色和两
本以为比亚迪秦荣耀版已经是王炸了，没想到这只是开胃菜，在秦荣耀版之后，比亚迪还有一系列组合拳，让燃油车再次破防。这不，汉唐荣耀版车型也来了，给中高端车型树立新的价格参考。最新上市的
#全国两会 即将开幕 人民日报 专访张兴海：巩固新能源汽车一马当先的优势#赛力斯
上海2024年2月29日/美通社/ -- 1月26日，联合国宣布在全世界内开展首个国际清洁能源日活动，彰显清洁能源在促进可持续能源转型中的及其重要的作用。三一集团（以下简称三一）积极参
当看到BJ30的“五天城、两天野、天天营”概念时，我的内心是澎湃的。因我们都清楚，作为社畜中的一员，即便没有忙碌到“996”的节奏，说走就走也不那么容易的。毕竟，想去哪里、必须
在车身工艺方面，iCAR 03采用全铝车身，它的扭转刚度31812N·m/deg，领先同级；在配置方面，搭载了ADAS十六项主动安全配置，全方位为车内乘员提供最好的保护；针对新能源用户最关心的电池安全，iCAR 03采用了宁德时代提供的高品质电芯，三明治电池包可承受2.2吨挤压不......
郑州2024年2月29日 /美通社/ -- 全球主流客车供应商宇通客车股份有限公司（简称宇通，SHA:600066）在挪威和哈萨克斯坦的极寒环境中成功完成了纯电动客车的严格路试，这
广州2024年2月29日/美通社/ --2月28日，泰国正大集团一行到访奥动新能源，双方围绕换电产业全球化发展的新趋势、中泰换电领域合作机遇、车网互动商业化前景等方面做了充分交流探讨
让燃油车再次破防，比亚迪汉唐荣耀版只要16.98万起相信我们大家看到标题后都会忍不住点进来观看本期内容，让燃油车再次破防这个命题的确符合我们本期内容的重点，因为从开年比亚迪宣布798的
什么是汽车价格战？作为消费者，汽车价格战等于我可以买到更便宜的车，就好比不可一世的凯美瑞被国产车打得不到15万起售，雅阁不到14万，君威13万出头，迈锐宝直接12万多一点。但别急，
说起越野老炮，丰田普拉多绝对有很大的发言权，自诞生以来，兰德酷路泽便以其卓越的越野性能和全球畅销的辉煌战绩，赢得了全球消费者的赞誉和喜爱。当然，在中国市场也是一片叫好，2003年由
2月26日，比亚迪携八款新能源车型亮相日内瓦车展，进一步拓展其全球布局，推动绿色出行，助力全球能源绿色转型。比亚迪亮相2024日内瓦车展发布会上，比亚迪首次向欧洲消费者展示其自主研
2024年 2 月28 日，全铝电四驱、SUV 领潮者 iCAR 03 正式上市，共推出6款车型官方指导价 10.98-16.98万元，这是纯电A级SUV车型首次进入 10万区间。