答：上一个春运的售票顶峰，呈现在2014年的1月9日，互联网售票500.9万张。这次是12月19日，共出售车票956万余张，其间互联网售出564万张左右。上一年，互联网售票只要1天打破500万，本年已经有五六天打破500万。
五问：现在一切车次、一切票都放出来了吗?是否有所保存?对暂时没有买到票的乘客有什么主张?
答：一切车次、一切票都放出来了，没有保存。没买到的也不要着急，还有买到票的时机。一是铁路部门还会在抢手方向加开临(时)客(车)。二是年末还有不少新开的线路。三是有旅客改动行程，会有退票呈现。
答：退票采纳的是“延时随机返库”准则，也便是一趟车的退票将分不同时段、随机分配到各个出售运营途径中。这样的一个进程完全是计算机分配的，没有人为操作空间。除了“23时至次日7时”期间不返库，其他时刻都可能会呈现返库余票。总的准则是，确保票在开车前公平地放出去。
七问：受线路、可分配车辆、服务人员等约束，装备运力等问题是很杂乱的，12306的大数据将发挥作用吗?
答：12306对旅客需求是把握的，咱们会根据大数据的剖析成果，拿出调整运力装备的主张，作为重要的决议计划参阅。根据这一些数据，一些抢手方向还会添加临(时)客(车)。
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